문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 닛산 실에이티 (문단 편집) == 여담 == 실비아나 180SX나 둘 다 닛산 차량이고 실제로 닛산 제휴로 상표 등록까지 된 차량인지라 [[이니셜D]] 아케이드판 Ver.3까지는 닛산 차량의 끝자락에서 등장했었다. 하지만 이니셜D 원작에서 실에이티가 첫 등장한 시점이 판매 시점 이전으로 추정되는지라[* 연재 개시년도가 1995년...이긴 한데 [[이니셜D]] 본 항목에도 나와 있듯이 이 만화가 준 [[사자에상 시공]]인지라 애매한 상황이긴 하다. 다만 일본내 코믹스 발매 기준으로 6권부터 8권 모두 1997년에 나왔으니 일단은 오리지널인 셈.] PSP로 출시된 스트리트 스테이지 이후로는 메이커명이 '이니셜D 오리지널'로 바뀌었다. 정발판에선 번역할때 오역이 있어서 실에이티가 아닌 "실루에이티"로 나온다. [[그란 투리스모 시리즈]]에서도 닛산에서 정식으로 팔았던 역사가 있다는 점을 반영해 실에이티를 닛산 차량의 정식 라인업으로 구매할 수 있으며, 신규 차량으로 구매할 시 고를 수 있는 컬러 라인업 또한 그대로 따르고 있다. [[레이싱 라군]]에서 레이싱 팀인 NR(Night Racers)의 리더인 츠지모토 아키라가 엔딩에서 180SX 프론트를 실비아 S14로 바꿔서[*스포일러 사실 이 실비아 S14는 원래 NR의 돌격대장인 사와키 마코트의 차량인데 주인공인 [[아카사키 쇼]]와 레이싱 대결을 하다가 코너에서 가드레일에 부딫혀 차량이 전복되는 전복사고로 당해 사와키 본인은 병원에 입원하고 자신의 차는 정비소에서 분해되었다. 이후 중반에 사와키가 상태악화로 그만 죽자 동료인 아키라가 사와키를 기려 180SX의 앞면을 실비아 S14로 개조한것이다.] 실에이티로 개조했다. [[니드 포 스피드 시리즈]]의 최신작인 [[니드 포 스피드|2015]]와 후속작인 [[니드 포 스피드: 페이백|페이백]] 그리고 후속작인 [[니드 포 스피드: 히트|히트]]에서 180SX을 스왑튜닝을 이용해 실에이티로 개조하는게 가능하다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기